据澎湃资讯报导 河北唐山撞船致5人死亡一案,法院一审认定被告人构成故意杀人罪,判处死缓 。 近日
,此案附带民事诉讼原告人李洪军拿到了一审刑事判决书
。审理该案的tmgm外汇平台靠谱吗秦皇岛中院认为,被告人王瑞鹏夜间在海上高速追逐李洪军船只
,对船翻人亡的结论发生持放任态度,属于间接故意 ,其行为构成故意杀人罪,对其判处死刑,缓期二年落实,并赔偿李洪军损失27万余元
。 【资料图】 这起海上刑事案2019年12月发生在渤海的唐山市滦南海域 。案发时 ,李洪军驾驶的木制渔船被王瑞鹏驾驶的钢制渔船撞翻 ,造成1人死亡、4人失踪(后来均被法院宣告死亡)
。 事发后,唐山海警局进行侦查
,此案被定性为“出行肇事”案
。在事故中被认定负次要责任的李洪军,一度被以犯罪嫌疑人的资料取保候审
。后来秦皇岛市海港区检察院以出行肇事罪,对王瑞鹏提起公诉。 2020年6月,李洪军在网上实名举报“海霸”引发留意 ,澎湃资讯等资讯介入报导 。TMGM外汇官网当年7月,此案变更了管辖级别和指控罪名——由秦皇岛市检察院向市中级法院提起公诉;指控王瑞鹏的罪名也由此前的出行肇事罪,变更为故意杀人罪。 2023年4月 ,秦皇岛中院曝光开庭审理此案。 此次一审宣判后 ,目前尚不知被告人王瑞鹏是否上诉。 6月24日,李洪军向澎湃资讯表示
,针对刑事部分的判决,他将向检察机关申请抗诉,并对民事部分的XM外汇官网判决倡导上诉。 木制渔船被钢船撞翻
, 5人遇难仅船长幸存 1974年出生的李洪军是辽宁营口市人
,比他小12岁的王瑞鹏是河北唐山市人。两人都是在海上从事捕捞的渔民,“出事”前并不相识。 据澎湃资讯此前报导 ,李洪军回忆称 ,2019年11月
,他雇请5名船员一起从营口出发,驾驶“冀昌渔06092”船驶向河北唐山的曹妃甸海域 ,捕捞方向是海里的白蚬子。 当年12月12日晚7点左右 ,“冀昌渔06092”船驶入唐山市滦南县海域。李洪军说,由于潮位太低不便返港 ,他便将船停在水面等潮
,当时天色已暗,一条钢壳渔船突然驶来“挑衅”
,双方船员发生口角
。随后李洪军驾船离开
,对方紧追不舍 。在海上,李洪军曾绕着一艘钢制大渔船寻求掩体保护,但最后仍未躲开 ,“对方的船顶着我的船尾,我要左满舵的时候发现船舵失灵,一下子往左边翻了……” 当时驾驶“钢壳船”追逐碰撞李洪军木船的,正是唐山本地人
、“冀滦渔140”船的船主王瑞鹏。 据一审判决书记载,秦皇岛中院审理查明:2019年12月12日 ,被告人王瑞鹏驾驶“冀滦渔140”船与另外数艘渔船一同出海作业 。当日17时许 ,王瑞鹏得知有吸蛤船只到其下网海域
,IC Markets外汇开户认为吸蛤船采用电耙捕捞方法作业,可能会对其所下网具造成损害 ,便驾船赶往事发海域
,发现李洪军驾驶的“冀昌渔06092”船在其下网的海域
,双方发生纠纷。李洪军驾船离开时,船桅杆上耙子刷碰到王瑞鹏船的后侧栏杆
,致栏杆受损
。王瑞鹏随即驾船追逐李洪军船。 判决书呈现
,在被追逐时,李洪军驾船环绕与其一同出海的“辽庄渔养25398”船躲避。在绕圈追逐流程中,王瑞鹏船和李洪军船发生多次碰撞
。“辽庄渔养25398”船见状驶离
,李洪军船便直线逃离
,王瑞鹏驾船继续追逐 。后来,王瑞鹏船的船艏顶推按压李洪军船的船艉右部,引发其船熄火。李洪军船在东经118度、北纬39度附近海域侧翻 ,船上6人全部落水。 据李洪军介绍,渔船侧翻下沉后,他挣扎着从驾驶舱的窗户爬出来,浮出水面后发现船底朝上
,其他5名船员不见踪影
。他泡在海水里,筋疲力尽。几乎要绝望的时候
,海面驶来一艘大连渔船,船上的人向他抛下了救命的绳索
。 船长李洪军成为“冀昌渔06092”船唯一的幸存者。当年12月22日 ,打捞沉船的工作人员在船的后舱发现一具遗体 ,经辨认是船员吴锔柱
。 另外4名船员马洪亮、张显、秦世栋
、张金宝,当时都被认定为“失踪”。2021年4月,失踪的4名船员由天津海事法院宣告死亡
。 李洪军的“冀昌渔06092”船被打捞上来后,船身可见多处受损 ,驾驶舱明显变形
。这艘船至今仍搁置在唐山海域嘴东码头的坞道上。该船的船体资料为木制,主机功率110千瓦 。 被打捞上岸的“冀昌渔06092”船 与李洪军的木船相比,王瑞鹏当时驾驶的“冀滦渔140”船是钢制架构,船体更长、吨位更大,其主机功率是李洪军船的两倍
。 2020年1月,唐山海警局向当事人下达《鉴定意见通报书》
,认为“冀昌渔06092”木船侧翻有三个原因:第一 ,改装后平稳性不足;第二
,“冀滦渔140”船按压其船尾引发产生较大的横摇;第三
,翻沉前船轮左满舵进一步加剧船轮向左横摇。 唐山海警局下发的《鉴定意见通报书》 曾被定性为“出行肇事”, 一审法院认定“间接故意杀人” “冀昌渔06092”船被撞翻一案发生后 ,管辖当地海域的唐山海警局介入调查
。 2019年12月14日,案发的第三天,唐山海警局正式立案。根据案发时间,此案被命名为“12.12出行肇事案”。立案当日 ,王瑞鹏涉嫌出行肇事罪被刑事拘留
。被拘13天后 ,对王瑞鹏的强制措施改为监视居住。 2020年9月 ,河北省渔政渔港运维局作出《12.12出行肇事案事故责任认定书》 。该认定书的结论为 :“冀滦渔140”船未遵守有关海上出行保养的规章制度和流程规程,是引发“冀昌渔06092”船翻沉的主要原因,应负主要责任;“冀昌渔06092”船负次要责任。 李洪军驾驶的“冀昌渔06092”船,当年被撞后在海里翻沉。 河北省渔政渔港运维局作出《12.12出行肇事案事故责任认定书》(部分)。 河北省渔政渔港运维局在上述认定书中写明,该事故认定书“是在河北海警局认定本案为水上保养事故的根本上作出的意见”
。 2020年1月 ,此案被害人李洪军被认定为出行肇事案的犯罪嫌疑人,予以取保候审。 此案被唐山海警局定性为“出行肇事案”后,在“事故”中被认定负次要责任的李洪军,也成为了“犯罪嫌疑人”。2020年1月,海警部门对“犯罪嫌疑人李洪军”作出取保候审决定,李洪军交纳了取保候审保证金1万元
。 李洪军在网络影片上实名举报。 后来,河北海警局将此案指定由秦皇岛海警局管辖,秦皇岛海警局又决定该案由海港工作站侦办。 2020年9月
,秦皇岛海警局海港工作站作出《解除取保候审决定书》,“现因发现不应当追究刑事责任”
,决定对李洪军解除取保候审 。不过
,此案仍被定性为“出行肇事”。 2021年11月,秦皇岛市海港区检察院以涉嫌出行肇事罪,将被告人王瑞鹏起诉至海港区法院
。李洪军则提起附带民事诉讼 。 在刑事附带民事起诉状中 ,原告人李洪军在案由“出行肇事损害赔偿”的后面 ,补上括号和一行字:“实际应为故意杀人罪”。 “他三次四次故意来撞我
,明摆着要置我于死地 ,怎么是出行肇事呢
?”李洪军说
。 2022年6月12日,李洪军现身一段网络影片中
,他对唐山“海霸”袭击其渔船造成5人死亡一案进行实名举报。此事引发舆论留意,澎湃资讯等资讯介入报导 。 当年7月初,李洪军收到秦皇岛市海港区法院的书面通报——根据上级法院的决定,此案变更管辖 ,由秦皇岛中院审判 。一个月后
,秦皇岛市检察院对此案提起公诉,指控王瑞鹏的罪名由此前的出行肇事罪
,变更为故意杀人罪 。 此案改由秦皇岛中院管辖 。 2023年4月7日 ,秦皇岛中院曝光开庭审理此案。 在庭审中
,被告人王瑞鹏向死者家属和李洪军道歉
,但否认故意杀人。他辩称并非故意驾船撞击对方船只,追赶的目的是想“讨说法”,并无杀人的故意。王瑞鹏的辩护律师则倡导 ,此案属于过失或意外事情,被害人亦有过错。 该案只有李洪军一人提起附带民事诉讼。5名遇难者的家属在获得赔偿后,向王瑞鹏出具了刑事谅解书。李洪军请求法院以故意杀人罪追究被告人刑责,并赔偿船舶损失
、船上物品损失、医药费 、误工费
、精神抚慰金等共计602万余元
。 秦皇岛中院审理后认为,被告人王瑞鹏夜间在海上高速追逐李洪军船只,并用船艏顶推按压李洪军船艉,对船翻人亡结论的发生持放任态度
,造成李洪军船侧翻,致多人死亡、失踪,其行为已构成故意杀人罪。 秦皇岛中院表示,被告人作为具有多年海上驾船作业经历的专业人员,根据其工作性质和经验
,对其驾驶船只连续追赶、撞击被害人船只,明知可能会引发船翻并造成人身和财产特别重大损失后果的发生,仍持放任态度,属于间接故意
。 法院认为
,王瑞鹏依托其船马力大、速度快,连续高速追逐李洪军船 ,并多次撞击引发船侧翻
,被害人李洪军对本案结论的发生并无过错。 被告人王瑞鹏被认定具有自首、事后参与救助、取得谅解等从轻处罚情节。 2023年5月25日
,秦皇岛中院作出一审判决
,以故意杀人罪判处王瑞鹏死刑
,缓期二年落实;并且判决王瑞鹏赔偿李洪军财政损失27万余元
。 6月24日,此案附带民事诉讼原告人李洪军告诉澎湃资讯,本月20日他收到了判决书。他认为 ,“背负5条人命”的王瑞鹏不应只判死缓。对于民事赔偿数额,李洪军认为“差得太多”。他表示,将对刑事部分的判决申请检方抗诉
,并对民事部分判决提起上诉。 一审判决书(尾页) 截至发稿时,澎湃资讯未联系上被告人家属和辩护律师
,尚不清楚王瑞鹏是否上诉
。 澎湃资讯记者 朱远祥 标签 :